Przedstawiono elektromechaniczne przebiegi nieustalone prądu, momentu elektromagnetycznego i prędkości obrotowej w warunkach hamowania silnika przy przeciwłączeniu uzwojeń fazowych stojana. Do obliczeń wykorzystano model matematyczny silnika indukcyjnego z wieloobwodowym odwzorowaniem klatki wirnika, umożliwiający uwzględnienie zjawisk nieliniowych występujących w silniku. Rozpatrzono różne przypadki przeciwłączenia, to znaczy, gdy w silniku występuje silne, niestłumione pole magnetyczne wywołane przez zanikające prądy wirnika bezpośrednio po odłączeniu uzwojeń stojana od sieci oraz gdy pole to praktycznie nie występuje. Uwzględniono różne czasy przełączania uzwojeń oraz różne korelacje fazy napięcia zasilającego i napięcia indukowanego, a także ich wpływ na wyznaczone przebiegi. Wyniki obliczeń porównano z wynikami pomiarów.